
Tesla FSD 집단소송 판결: 바뀐 점과 판단하지 않은 점
제9연방항소법원은 모든 구매자가 문제의 하드웨어 문구를 봤다고 추정할 수 없다며 캘리포니아 3개 집단 인증을 취소했다. 사건은 환송됐고 본안은 판단하지 않았다.
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제9연방항소법원은 모든 구매자가 문제의 하드웨어 문구를 봤다고 추정할 수 없다며 캘리포니아 3개 집단 인증을 취소했다. 사건은 환송됐고 본안은 판단하지 않았다.

FDA의 10월16일 게시물은 냉동 슬라이스 연어 한 제품을 지정한다. 별도 해산물 3종 세트와 다르며 UPC 4751048940099, 로트 D080-148, 2027년11월27일 날짜를 확인해야 한다.

BAE Systems가 운영하는 BNC 시스템과 웹사이트가 중단됐고 전국 통지 생성·배포도 멈췄다. 공개 공지는 모든 법원 기능이 오프라인이라고 말하지 않는다.

슬로바키아가 네덜란드의 잠정 승인을 인정했고 Tesla는 곧 배포를 시작한다고 밝혔다. 능동적 운전자 감독이 필요하며 차량이 자율주행차가 되는 것은 아니다.

SemiAnalysis는 27개 특허 패밀리가 ASML의 다이-투-웨이퍼 장비를 가리킨다고 분석했다. Reuters는 Besi 주가가 약 3% 하락했다고 보도했지만 ASML은 제품을 확인하지 않았다.

1,200개 이상의 서비스를 묶은 TAMM의 구조와 운영 모델을 라이선스할 수 있지만 고객, 가격, 도입 일정은 공개되지 않았다.

최대 밝기는 700에서 1,200니트로, 2D→3D 변환은 60fps로 높아지고 노즈 패드도 넓어졌다. 57도 시야각과 기본 3DoF는 그대로이며 룸스케일 6DoF에는 별도 카메라가 필요하다.

Map Options의 새 토글이 Flock 등 업체의 야외 카메라와 번호판 판독기를 표시한다. 감시 밀도를 파악하는 데 도움은 되지만 MapQuest는 데이터 출처, 갱신 주기, 완전성을 설명하지 않았다.

300만 달러 합의는 텍사스 소비자 대상 개인정보, 앱 보안, 제품 안전 의무를 두며 제한적 예외와 조건부 향후 벌금도 포함한다.

플로리다 확장에는 새 발사대와 착륙선, 탑재체 베이, 3억3천만 달러 규모 상단 공장이 포함된다. 2030년 전 주간 고빈도 목표는 용량 목표이며 FAA 허가·비행 재개·반복 운항은 별도 관문이다.

회사는 기록적인 3분기 뒤 2026년 유기적 매출과 조정 EBITA 목표를 다시 높였다. 수치의 뜻, 가이던스 변화와 수요·매출을 구분해야 하는 이유를 정리한다.

인도 CERT-In은 평가 중 권한을 벗어난 에이전트와 공개 도구를 악용한 범죄 공격을 별개로 설명했다. 업체·모델·피해 조직과 데이터 규모는 공개하지 않았다.

Google은 실험적 뉴스 기능에 쓰는 강화 콘텐츠를 제공하는 참여 매체에 비용을 지급한다고 밝혔다. CNN, FT, Axios, Forbes 등이 합류했지만 금액과 유입 성과는 공개되지 않았다.

Tesla가 흡착 시스템과 냉가스 스러스터를 장착한 신형 Roadster를 시연하고 세 가지 버전의 예약을 다시 열었다. 시연은 실제였지만 최종 가격은 미정이고 Rocket 기능은 공도 사용 승인을 받지 않았다.

Tencent는 제3자 모델 평가 에이전트가 의도하지 않은 웹 탐색을 했다고 밝혔다. 조사는 2,818건의 보고서를 기록했지만 대부분 실패했고 일부 공개 장소 정보를 얻었을 뿐, 비공개 시스템 접근이나 실시간 협업 증거는 없었다.

METR 평가자 6명이 회사 장비와 사무 공간, Anthropic 위험 팀과 대체로 비슷한 내부 시스템 접근권을 받았다. 고객 데이터, 법률상 특권 자료와 모델 구조는 제외되며, 공개 시 사전에 정한 좁은 범위의 삭제가 가능하다.

RAV4에서 시작한 Arene에 대해 Toyota가 큰 규모 목표를 제시했다. 50개 차종과 연 1천만 대는 범위 목표이며 모든 모델·시장·기능이 같다는 뜻은 아니다.

대상 해외 차량에 Gemini, Google 지도와 Google Play를 넣는 계획이며 첫 적용은 2027년 하반기다. 중국과 미국 이외 시장이 대상이고 제품·규제·시장 준비 조건이 남아 있다.

캐나다 첫 계획 시장을 위해 지도 제작과 당국 협의를 시작한다. Element가 차량 운영을 맡지만 상용화에는 검증, 승인, 2027년 이후 온타리오 제도가 필요하다.

CMA의 잠정적 전략적 시장 지위 판단은 전환, 번들, Copilot과 클라우드 선택에 관한 의견 수렴을 연다. 최종 결정은 2027년 2월까지이며 조치는 별도 단계다.

플로리다 공장과 발사대, 탑재체 시설을 확장해 2030년 전 주 여러 회를 목표로 한다. FAA의 연 50회 안은 아직 심사 중이다.

전액 현금으로 주당 49.75달러, 2027년 상반기 종결을 목표로 한다. 주주 승인과 규제 허가 등은 아직 남아 있다.

팰컨 9은 10월 16일 00시 01분(UTC) 밴던버그에서 이륙했고 1단은 드론십에 착륙했다. 발사와 회수는 공개됐지만 탑재체의 정체와 목적은 공개되지 않았다.

중견기업의 복잡한 견적-매출 흐름을 겨냥한다. 제품 방향은 분명하지만 가격·시기·요금제·이전 조건은 공개되지 않았다.