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JAXA programa el lanzamiento de MMX para el 20 de octubre en Japón, con reserva hasta el 7 de noviembre. La misión pretende aterrizar en Fobos, recoger al menos 10 gramos y devolverlos en 2031, pero cada hito requiere confirmación oficial.
La ampliación de la fábrica en Florida, más plataformas y dos buques de aterrizaje pretenden sostener varios vuelos semanales al final de la década. Capacidad, instalaciones, licencia y vuelos fiables siguen siendo hitos distintos.
WD J1330+6435 es una enana blanca densa. El sodio en una atmósfera de helio absorbe amarillo, naranja y parte del rojo, dejando un tono chartreuse que no es un color térmico normal.
WD J1330+6435 es la primera estrella identificada de forma creíble como verde. El chartreuse surge de espectros y un modelo de visión humana; su disco no se resolvió desde la Tierra.
La empresa amplía fábricas, plataformas e instalaciones en Florida para finales de década. La FAA estudia una propuesta de hasta 50 lanzamientos anuales, aún no autorizada.
El Falcon 9 despegó de Vandenberg a las 00:01 UTC del 16 de octubre y su primera etapa volvió a una plataforma marítima. El lanzamiento y la recuperación son públicos; la identidad y la función de la carga no.
El anuncio del 15 de octubre es una declaración de intención. Colisiones simuladas, datos experimentales y crecimiento futuro del LHC son magnitudes distintas.
La actualización del 15 de octubre detalla instrumentos y custodia en la misión liderada por JAXA. Las fechas cambian con el huso horario y los hitos de muestreo aún son objetivos.
Cargo Dragon lleva más de 6.300 libras a la Estación Espacial Internacional. El lanzamiento terminó; el acoplamiento, la instalación y los resultados aún están por llegar.
NASA informa de 45,22km recorridos hasta el 11 de octubre. El total muestra movilidad y alcance, no una clasificación de velocidad ni prueba de vida en Marte.
Dragon despegó con más de 6.300 libras de carga. La llegada y la transmisión del 15 de octubre anunciadas por NASA siguen siendo planes, no una entrega completada.
El aviso 16 del NHC situó el huracán de categoría 4 a 60 millas al oeste-suroeste de Manzanillo. Inundaciones y marejada son riesgos previstos; el aviso no confirma que haya tocado tierra.
KREPE-3 aprovechará la eliminación prevista de un carguero para ensayar materiales. La salida del 9 de octubre está confirmada; los resultados siguen pendientes.
La publicación de NASA de octubre combina seis imágenes del 11 de agosto. El tratamiento del color, un hito de ascenso distinto y el origen aún incierto de los acantilados deben interpretarse por separado.
El premio reconoce el observatorio del Polo Sur y sus observaciones de neutrinos de alta energía procedentes del espacio. IceCube registra la luz de partículas secundarias, no una fotografía directa de un neutrino.
Una composición química inusual y una señal de brillo periódica apuntan a un posible mundo de segunda generación alrededor de HS 0209+0832. La existencia del planeta propuesto y su origen aún deben confirmarse.
Karl Deisseroth, Peter Hegemann y Georg Nagel comparten el galardón de 2026. Su trabajo ayudó a convertir proteínas sensibles a la luz en herramientas para estudiar las células nerviosas.
El desacoplamiento se prevé ahora, como muy pronto, a la 1:05 a. m. EDT del 7 de octubre. El traspaso de mando del 4 de octubre sigue siendo un acto independiente, y el amerizaje frente a California el 8 de octubre continúa siendo provisional.
Según Reuters, Varda Space recaudó 250 millones de dólares en una Serie D con una valoración de 1.600 millones, elevando a 598 millones el capital captado desde 2021. La empresa planea usar los fondos para ampliar su capacidad de fabricación orbital y reentrada, con la industria farmacéutica ganando peso en su estrategia comercial.
Falcon 9 y Dragon ya están verticales en SLC-40 tras una prueba estática integrada y la revisión de datos; NASA mantiene el despegue no antes de las 11:10 a. m. EDT del 1 de octubre.
El último informe de crucero de la ESA sitúa el máximo acercamiento del 28 de septiembre a las 11:45:12 UTC, a unos 8.641 km de altitud, mientras la nave ajusta su trayectoria y prueba sistemas científicos con la Tierra y la Luna.
Los nuevos pronósticos favorecen más calor en el norte de EE. UU., más lluvia en el sur y menos en el noroeste, con posible retraso de las primeras nevadas y cotas de nieve más altas en las Cascadas.
La nave de rescate ya no está, pero Swift sigue observando. Las últimas novedades de la misión explican por qué el límite de su actividad científica y su futura reentrada son acontecimientos distintos.