Watch at Ease看見世界,讀懂生活。

科技 · 新聞解讀

Waymo計畫2028年在多倫多推出無人計程車,但現在還不能叫車

公司將為首個加拿大計畫市場啟動測繪和監管溝通,Element負責車隊營運;正式上線仍取決於驗證、批准及2027年後的安省規則。

原創時間線:先測繪和監管準備,再完成批准與車隊工作,2028年是計畫服務目標。
原創插畫:2028年目標不等於今天可叫車。 Watch at Ease

Waymo計畫2028年把自動駕駛叫車服務帶到多倫多,這是首個規劃中的加拿大市場。現在開始的是準備:街道測繪、與地方政府溝通,以及和Element Fleet Management建立營運基地。

這項公告不代表居民現在可以叫車。商業開放仍是未來目標,取決於本地驗證、所需批准、車隊準備,以及安省現行試點在2027年10月到期後適用的制度。

現在開始什麼,又沒有開始什麼

Reuters稱Waymo將啟動多倫多測繪並與地方政府溝通。這是準備階段,不是載客服務。

2028年是目標;資料沒有公布開放日、初始服務區、車隊規模或價格。

Element營運車隊,不負責駕駛系統

Element負責充電、維護、清潔、檢修及車輛可用性,也涵蓋能源與車隊資訊。

Waymo仍負責自動駕駛技術、測繪、驗證與服務設計。營運夥伴不能取代安全論證或監管許可。

現行安省制度早於目標年份結束

安省試點允許L3至L5車輛依條件測試,參與者需要省廳批准,未完全符合聯邦標準的車輛可能另需Transport Canada豁免。

頁面稱試點至2027年10月13日。這不等於2028年被禁止,但要觀察制度如何續行及Waymo取得何種批准。

計畫成為服務的里程碑

接下來可核驗的是本地測繪與測試、監管申請或批准、服務區、車隊部署與乘客實際下單日期。公告未公布冬季測試時程。

對乘客真正重要的是公開上線通知,清楚說明地點、使用方式、車輛與批准狀態。

原創職責圖:Waymo負責技術,Element負責車隊,政府負責規則與許可。
原創插畫:技術、營運與授權是不同職責。 Watch at Ease