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Waymo计划2028年在多伦多推出无人出租车,但现在还不能叫车

公司将为首个加拿大计划市场启动测绘和监管沟通,Element负责车队运营;正式上线仍取决于本地验证、批准及2027年后的安省规则。

原创时间线:当前进行测绘与监管准备,随后完成批准和车队工作,2028年才是计划服务目标。
原创插画:2028年目标不等于今天可叫车。 Watch at Ease

Waymo计划2028年把自动驾驶叫车服务带到多伦多,这是其首个计划中的加拿大市场。现在开始的是准备工作:街道测绘、与地方政府沟通,以及与Element Fleet Management建立运营基地。

这项公告不代表多伦多居民现在就能叫车。商业开放仍是未来目标,取决于本地验证、所需批准、车队准备,以及安省现行试点于2027年10月到期后适用的规则。

现在开始什么,又没有开始什么

Reuters称Waymo将启动多伦多测绘并与地方政府沟通。这是城市级准备阶段,不是载客服务启动。

Waymo把2028年定为目标,但所读材料没有公布开放日、初始服务区、车队规模或价格。

Element运营车队,不负责自动驾驶系统

Element负责让车辆保持充电、维护、清洁、检修和可用,也涉及能源管理与车队数据。

Waymo仍负责自动驾驶技术、测绘、验证与服务设计。车队伙伴能提高运营可靠性,但不能取代安全论证或监管许可。

现行安省规则早于目标年份结束

安省试点允许L3、L4和L5车辆在规定条件下测试,参与者需要省厅批准,不完全符合联邦标准的车辆还可能需要Transport Canada豁免。

省政府页面称试点至2027年10月13日。这不等于2028年被禁止,但必须观察规则是否续期、替换或以其他方式适用,以及Waymo获得哪些具体批准。

让计划变成服务的里程碑

接下来可核验的是本地测绘和测试、监管申请或批准、明确服务区、车队部署,以及乘客可实际下单的日期。冬季验证也关系本地准备,但公告未给出测试时间表。

对乘客而言,真正信号不是又一条扩张标题,而是说明服务地点、使用方式、车辆和批准状态的公开上线通知。

原创职责图:Waymo负责自动驾驶技术,Element负责车队运营,政府负责规则和许可。
原创插画:技术、车队运营与授权是三项不同职责。 Watch at Ease