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Vianode, J.P. Morgan 통해 전략 파트너·잠재 인수자 물색
합성흑연 업체 Vianode는 다음 확장 단계를 지원할 파트너를 찾기 위해 J.P. Morgan을 고용했으며 전략 투자부터 전면 인수까지 다양한 결과를 검토하고 있다고 밝혔다. 온타리오 대형 공장을 건설하는 가운데 더 어려워진 배터리 소재 자금조달 시장에서 새 자본을 찾고 있다.
노르웨이 배터리 소재 업체 Vianode는 다음 확장 단계를 지원할 전략 파트너를 찾기 위해 J.P. Morgan을 고용했다. Reuters는 9월 30일 CEO Burkhard Straube가 산업·금융 투자자와의 제휴부터 전면 인수까지 다양한 결과에 열려 있다고 말했다고 보도했다.
이는 Vianode가 매각에 합의했다는 뜻이 아니다. 회사는 아직 후보를 찾고 있다. Straube는 이상적인 파트너가 Vianode와 같은 전략적 목표를 공유하고 확장을 지원할 자금력, 산업 전문성 또는 폭넓은 전략 관계를 갖춰야 한다고 Reuters에 말했다.
Vianode는 단순한 인수자뿐 아니라 자본·산업 지원도 찾는다
Reuters에 따르면 J.P. Morgan의 역할은 일반적인 매각 절차보다 넓다. Vianode는 자본, 산업 노하우 또는 더 넓은 전략 관계를 제공할 파트너를 검토하며 산업·금융 투자자 모두에 열려 있다.
가장 적합하다면 전면 인수도 고려한다. Straube는 같은 전략적 목표와 충분한 지원 능력을 가진 파트너를 원하며 이르면 2026년 말까지 파트너를 확보하길 희망한다고 말했다.
파트너 탐색은 대규모 북미 흑연 확장과 연결된다
Vianode는 캐나다 온타리오 St. Thomas에 첫 대규모 북미 합성흑연 공장 Via TWO를 건설 중이다. Reuters는 이 시설이 연간 약 200만대 EV용 소재를 공급할 수 있도록 설계됐지만 완공에 추가 자금이 필요하다고 전했다.
공개 일정에는 차이가 있다. Reuters는 9월 30일 현재 2029년 생산 시작 예정이라고 보도하지만 Vianode 현재 Via TWO 페이지는 2028년을 표시한다. 회사가 이를 조정하기 전에는 공장이 건설 중이며 공개 시작 연도가 일치하지 않는다고 표현해야 한다.
GM은 고객이지만 EV 시장 자금 여건은 약해졌다
General Motors는 2025년 1월 Vianode와 EV 배터리용 합성흑연 음극재 장기 공급 계약을 체결했다. 이는 북미 확장에서 중요한 상업 고객이다.
Reuters는 Northvolt 붕괴와 EV 수요 둔화 이후 배터리 소재 기업의 자금조달 환경이 더 어려워졌다고 전한다. GM과 여러 자동차 업체도 EV 계획을 축소했다.
흑연 공급 집중도 전략적 배경이다
Reuters는 중국이 세계 배터리급 흑연 공급의 약 95%를 통제한다고 보도한다. Vianode는 EV·에너지저장 등에서 지역 공급망을 늘리려는 서방의 노력 일부로 자신을 포지셔닝한다.
Vianode는 2023년 북미 쪽으로 확장 초점을 옮기며 유럽보다 강한 인센티브와 규제 지원을 이유로 들었다. 회사는 노르웨이 Via ONE을 운영하고 캐나다 Via TWO를 건설 중이다.
