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Verstappen以0.054秒奪新加坡桿位：排位成績與最終起跑順序有別
這是他的第50個大獎賽桿位，兩輛法拉利緊隨其後；Russell的引擎處罰意味著第六快並非第六位起跑。
Max Verstappen於10月10日以1分31秒373首次取得新加坡大獎賽桿位，比Charles Leclerc快0.054秒。Lewis Hamilton排第三，Kimi Antonelli第四。路透社報導，這是Verstappen生涯第50個大獎賽桿位；週日正賽仍是另一場比賽。
54毫秒的領先
國際汽聯成績表列出，Hamilton為1:31.496，Antonelli為1:31.562，分別落後Verstappen 0.123秒、0.189秒。這些是排位賽最快單圈及與桿位的差距，並非大獎賽完賽時間。
Verstappen在Q3第一次嘗試做出的成績最終仍是他的最佳圈。Leclerc在最後一輪提升成績、超過Hamilton，但距領先成績仍差54毫秒。這個換算描述實測單圈差距，不能預測正賽獲勝優勢。
法拉利先前的速度未決定Q3
國際汽聯與F1報導顯示，Hamilton在Q1、Q2均最快。最後一節改變了前排順序：Verstappen保持第一，Leclerc升至第二，Hamilton第三。先前一節領先並不等於鎖定桿位。
Verstappen在Q2抱怨換檔困難，但仍晉級。報導記錄的是他的反映，不能證明機械問題已修復。週六稍早贏得衝刺賽，也不應算作贏得週日大獎賽正賽。
排位順序與正賽起跑順序不同
George Russell以1:31.747獲得Q3第六快成績。路透社報導，引擎處罰將使他從正賽起跑區尾端出發。因此，計時成績第六不代表第六位起跑。
Lando Norris在排位賽中第五快，Oscar Piastri第七快。起跑處罰可讓被罰車手後方的車手前移，卻不會改變其單圈計時。查看週日起跑位置應使用官方起跑名單，不能把排位成績表直接當作最終起跑順序。
