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Verstappenが0.054秒差でシンガポールのポール獲得、予選順位とグリッドの違い
通算50回目のグランプリ・ポールでFerrari勢を上回る。Russellは6番手タイムでもエンジン交換による降格対象。
Max Verstappenは10月10日、1分31秒373で自身初のシンガポールGPポールポジションを獲得した。Charles Leclercとの差は0.054秒。Lewis Hamiltonが3番手、Kimi Antonelliが4番手だった。Reutersによると通算50回目のグランプリ・ポールであり、日曜の決勝とは別の結果だ。
54ミリ秒の差
FIAの順位表ではHamiltonが1:31.496、Antonelliが1:31.562で、Verstappenとの差はそれぞれ0.123秒、0.189秒。これは予選の最速ラップとポールとの差であり、決勝のフィニッシュタイムではない。
VerstappenはQ3の最初のアタックで自己ベストを記録した。Leclercは最後の走行でタイムを縮めHamiltonを上回ったが、トップに54ミリ秒届かなかった。この換算は計測されたラップ差を示し、決勝の勝利マージンを予測するものではない。
Ferrariの序盤の速さとQ3の結果
FIAとFormula 1の報告ではHamiltonがQ1とQ2を首位で終えた。最終セグメントではVerstappenがトップを維持し、Leclercが2番手、Hamiltonが3番手となった。前のセグメントの首位でポールが確定するわけではない。
VerstappenはQ2でギアシフトの問題を訴えながらも通過した。報告はその訴えを伝えており、機械的な修理完了を証明していない。同じ土曜のスプリントでの勝利も、日曜のグランプリ決勝での勝利とは別だ。
予選順位と決勝グリッドを分ける
George RussellのQ3タイムは1:31.747で6番手だった。Reutersはエンジンのペナルティーで決勝グリッド後方からのスタートになると報じた。計測順位が6番手でも6番グリッドから出るとは限らない。
予選ではLando Norrisが5番手、Oscar Piastriが7番手。グリッド降格によって後続ドライバーのスタート位置が上がっても、計測されたラップタイムは変わらない。日曜のスタート順は予選表を最終グリッドと見なさず、公式スターティンググリッド一覧で確認する必要がある。
