Tecnología · NOTICIA EXPLICADA
El Tesla Roadster salta y gira con propulsores, pero la producción sigue fijada para 2028
Tesla demostró un Roadster rediseñado con succión y propulsores de gas frío, reabrió reservas y describió tres versiones. El espectáculo fue real, pero no hay precios finales y la función Rocket no está aprobada para vías públicas.
Tesla por fin mostró en movimiento su Roadster de segunda generación rediseñado. En un evento del 15 de octubre en Texas, el coche recorrió una rampa invertida con succión, giró en el aire y usó propulsores de gas frío para saltar otros vehículos.
La demostración prueba que existe un coche de exhibición con ese hardware capaz de maniobras controladas. No resuelve cuándo lo recibirán los clientes, cuál será el precio final ni si las funciones extremas podrán usarse en vías públicas.
Lo que Tesla demostró realmente
Reuters y AP informaron que el prototipo biplaza usó succión en una rampa invertida, giró y aterrizó con ayuda de propulsores. En otra pasada saltó una fila de vehículos.
Es más que una imagen conceptual, pero sigue siendo una demostración controlada de un prototipo, no prueba de que cada coche de cliente pueda repetirlo en cualquier lugar.
Tres versiones y depósitos elevados
Performance es biplaza para carretera y exige 50.000 dólares. Thrust añade propulsores traseros y exige 250.000. Rocket es monoplaza, solo por invitación y se describe con sistema de vuelo completo.
Son depósitos, no precios finales. Sin precio definitivo, el comprador no puede calcular todavía el coste total ni la fecha de entrega.
Las especificaciones son afirmaciones del fabricante
Tesla promete 0–60 mph en menos de un segundo, más de 230 mph y más de 300 millas. Los propulsores usan gas comprimido y la succión aporta carga aerodinámica en la rampa invertida.
El evento mostró parte del hardware, pero no hay pruebas independientes de un coche de producción. Autonomía, repetición, recarga, mantenimiento y uso normal siguen abiertos.
Por qué importan 2028 y la homologación
Musk dijo que la producción empezará en 2028. El proyecto, anunciado en 2017 para entregas en 2020, sufrió repetidos retrasos: 2028 es un objetivo actual, no una garantía.
AP señala que la letra pequeña de Tesla dice que Rocket no está aprobado para vías públicas. Una acrobacia controlada no demuestra legalidad vial. Hay que esperar precio final, validación industrial, documentación de seguridad y aprobación local.
