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SpaceX星舰第14次试飞进入轨道，随后提前结束测试
Starship首次进入地球轨道并部署26颗可运行的Starlink V3卫星，但上面级发动机问题把原计划近10小时的测试缩短到约3小时，随后在太平洋溅落。
Starship第14次飞行跨过了SpaceX此前13次综合试飞都没有达到的节点：Ship上面级进入地球轨道，并部署26颗可运行的Starlink V3卫星。Reuters和美联社报道，即使飞行中一台上面级发动机提前关闭，卫星部署仍然成功完成。
任务没有完成原计划近10小时、最多绕地六圈的完整流程。SpaceX在约3小时后让Starship提前返回，Ship最终在太平洋溅落。因此，这次飞行既是轨道和有效载荷方面的重要成功，也留下了需要工程团队继续调查的试飞问题。
第14次飞行跨过了此前试飞没有达到的轨道门槛
Space.com报道，Ship在升空约25至30分钟后执行轨道进入点火，随后任务控制中心确认Starship已经入轨。这一结果把原页面从发射前说明更新成了已完成飞行的结果报道。
进入轨道并不意味着Starship已经可以投入运营，但它把测试范围从前13次综合飞行的亚轨道轨迹扩展到真实轨道任务。SpaceX现在可以依据一次实际轨道飞行的数据评估有效载荷操作和轨道返回流程。
26颗Starlink V3让这次测试成为真实有效载荷任务
三家结果报道都确认Starship部署了26颗下一代Starlink V3卫星。Space.com指出，之前的Starship测试曾在亚轨道轨迹上释放下一代卫星，而第14次飞行把可运行卫星送入了低地球轨道。
这一差别对SpaceX的发射业务很重要：第14次飞行展示了Starship能够携带有实际用途的有效载荷完成轨道进入，并在卫星可以继续执行自身任务的位置完成释放，而不只是短暂的部署测试。
发动机问题把计划六圈的任务缩短到约3小时
Reuters报道，一台上面级发动机提前关闭，但Starship依靠其他发动机继续飞行、进入轨道并完成卫星部署。美联社同样报道了早期发动机问题，以及随后提前让飞行器返回的决定。
这次飞行没有持续近10小时、最多绕地六圈，而是在约3小时后以太平洋溅落结束。虽然任务实现了最重要的新目标——入轨和部署可运行有效载荷——SpaceX仍需要继续分析发动机和任务时长问题。
