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斯洛伐克批准 Tesla 辅助驾驶，但车主应先等应用显示资格
斯洛伐克认可荷兰的临时批准后，Tesla 称将很快开始推送。该系统仍需驾驶员主动监督，车辆并未实现自动驾驶。
斯洛伐克于 10 月 16 日批准 Tesla 的监督式驾驶辅助系统，Tesla 称将很快开始推送。斯洛伐克因此成为第九个认可荷兰临时批准的欧盟国家。
批准不等于立即激活。Tesla 斯洛伐克支持页面要求车主在应用中检查资格，并说明功能可用后，符合条件的车辆会通过软件更新获得。
10 月 16 日发生了什么
Reuters 报道，斯洛伐克批准 Tesla 的 Full Self-Driving 系统，Tesla 表示将很快开始推送。该产品在欧洲现称 Tesla Assisted Driving。
EVwire 报道，斯洛伐克认可了荷兰车辆管理机构 RDW 在 4 月签发的临时型式批准，因此加入此前已允许该系统的八个欧盟国家。
批准不代表什么
“批准”并不会把系统变成自动驾驶。Tesla 在欧洲的活动与支持资料明确要求主动监督，车辆并非自主驾驶，驾驶员仍要对速度、控制和及时接管负责。
这也不保证所有在斯洛伐克注册的 Tesla 同时获得功能。Tesla 只说将很快推送；审核时，其斯洛伐克订阅页面仍要求车主在应用中查看资格和地区可用性。
如何检查资格
打开 Tesla 应用，依次进入“升级”和“软件升级”。如果车辆和账户符合条件，相应选项会显示。Tesla 还说只有车辆所有者账户可以激活订阅。
可用性取决于车辆注册国家，而不只是当前行驶地点。在未批准国家注册的车辆，不会仅因驶入斯洛伐克而获得资格。
首次使用前
安装系统提供的软件更新和最新地图，确保摄像头无遮挡，并完成车内教程。Tesla 欧洲版 Model Y 手册要求首次使用前完成教程和测验，驾驶员感到不适或不确定时可随时接管。
始终专注路况，并随时准备转向或制动。系统可在监督下导航、变道和绕行物体，但 Tesla 手册提醒，屏幕可视化不一定展示系统考虑的所有对象或变量。
欧洲还有什么未定
斯洛伐克的行动是对荷兰临时批准的国家认可，并非最终的欧盟统一决定。Reuters 此前报道，欧盟层面的表决已推迟，多国仍在审查。
对车主而言，当前要看的是应用是否显示功能、更新是否已经提供，以及是否接受持续监督责任；更广泛的欧盟状态仍是另一套监管程序。
