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라이언에어 겨울 확대: 모들린에 항공기 3대 추가, 바르샤바 18개 노선 확대

라이언에어는 2026년 겨울 바르샤바 운항 계획에서 바르샤바-모들린 공항에 기반 항공기 3대를 추가하고 모들린과 쇼팽 두 공항에서 모두 18개 노선을 ‘신규’로 분류한다고 밝혔다. 9월 계획은 5월보다 확대됐지만 일부 목적지는 이미 발표됐거나 복항일 수 있어 예약 전 날짜와 공항을 확인해야 한다.

바르샤바-모들린 공항의 라이언에어 보잉 737 자료 사진.
자료 사진: 2016년 바르샤바-모들린 공항에서 촬영한 라이언에어 보잉 737. 2026년 겨울 새로 배치되는 3대를 찍은 사진은 아니다. Bene Riobó / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

라이언에어는 2026년 겨울 바르샤바 계획을 확대해 바르샤바-모들린 공항에 기반 항공기 3대를 추가하고 바르샤바의 두 공항에서 모두 18개 노선을 ‘신규’로 분류해 제공한다고 밝혔다. 로이터는 회사가 모들린에 추가하는 3대에 3억 달러의 투자를 제시했으며 겨울 기반 항공기 수는 총 9대가 된다고 보도했다.

여행자에게 중요한 변화는 두 공항의 분담이다. 현재 9월 계획은 모들린 11개, 바르샤바 쇼팽 공항 7개 노선을 신규로 제시한다. 폴란드 여행 매체가 9월 발표와 라이언에어의 5월 계획을 비교한 결과 일부 목적지는 이미 발표됐거나 복항일 수 있어, ‘신규’는 현재 겨울 스케줄의 분류로 이해해야 하며 모든 노선이 역사상 처음 운항된다는 뜻은 아니다.

18개 확대 노선은 모들린 11개, 쇼팽 7개

9월 목록에서 모들린의 11개 신규 노선은 버밍엄, 브라티슬라바, 브리스톨, 부다페스트, 코펜하겐, 에든버러, 맨체스터, 팔마, 섀넌, 스톡홀름, 자그레브다. 쇼팽 공항의 7개는 바리, 볼로냐, 카타니아, 리버풀, 나폴리, 토리노, 베네치아다.

현재 계획상 라이언에어의 겨울 네트워크는 모들린 30개, 쇼팽 16개 노선이다. ‘바르샤바’로 항공편을 찾는 여행자는 두 공항이 별도 장소이므로 구매 전 공항 코드와 지상 교통을 확인해야 한다.

기반 항공기 3대 추가로 모들린 겨울 수송력 확대

로이터에 따르면 라이언에어는 바르샤바-모들린에 기반 항공기 3대를 추가하며 회사가 밝힌 투자액은 3억 달러다. 회사는 겨울 기반 항공기가 총 9대가 되고 추가 수송력으로 모들린 연간 여객을 약 320만 명으로 거의 두 배 늘리는 목표를 제시한다.

320만 명은 회사 목표이지 이미 달성된 실적이 아니다. 확인된 뉴스는 항공기 배치와 스케줄 확대 발표이며 실제 여객 수는 겨울 운항과 수요에 달려 있다.

9월 계획은 5월안보다 확대

9월 발표는 라이언에어의 5월 겨울 계획보다 범위가 넓다. LastRadar 비교에 따르면 5월안은 바르샤바 두 공항에서 신규 12개 노선과 모들린 기반 항공기 8대를 언급했지만 9월 목록은 신규 분류 18개와 모들린 9대로 늘었다.

이 비교는 ‘신규’라는 표현의 한계도 보여 준다. 쇼팽의 7개 노선은 5월에 이미 발표됐고 모들린 목록에도 9월 목록에 나중에 포함된 목적지가 있다. 현재 겨울 계획에서 신규로 불려도 해당 도시쌍이 과거에 한 번도 운항되지 않았다는 뜻은 아니다.

예약 전에 확인할 점

발표는 각 노선의 모든 개시일과 주간 운항 빈도를 제공하지 않는다. 숙박이나 공항 교통을 예약하기 전 라이언에어의 최신 예약 달력에서 날짜, 빈도와 공항을 확인해야 한다.

가장 중요한 차이는 공항이다. 모들린은 더 큰 라이언에어 기반과 이번 추가 노선 대부분을 갖고, 쇼팽에는 별도의 16개 겨울 노선 네트워크가 있다. 선택지는 늘지만 모든 노선이 매일 또는 겨울 내내 운항된다는 보장은 아니다.

바르샤바-모들린 공항 계류장 출입 구역 자료 사진.
자료 사진: 2014년 바르샤바-모들린 공항 계류장 출입 구역. 2026년 겨울 확대가 실제 운항 중인 모습을 보여 주는 현장 사진은 아니다. Panek / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0