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アイオワ、最後の91ヤードドライブでミシガンに20-19の劇的勝利

全米17位アイオワは残り1分46秒から91ヤードを進み、最後のプレーでハンク・ブラウンがリース・ヴァンダー・ジーへ16ヤードのTDパス。18位ミシガンを20-19で破り、ミシガンの「ハーフタイム時リード」47連勝を止めた。

資料写真:満員のミシガン・スタジアムのスタンドからフィールドを見渡した場面。
資料写真:2015年の試合時のミシガン・スタジアム。ミシガンの本拠地を示す背景資料で、2026年のアイオワ戦を撮影したものではない。 Ken Lund / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

全米17位アイオワは土曜日、最後のプレーで18位ミシガンを20-19で破った。91ヤードのドライブを締めたのは、ハンク・ブラウンからリース・ヴァンダー・ジーへの16ヤードTDパスだった。アイオワの公式記録によると、決勝ドライブは残り1分46秒、自陣9ヤードから始まり、11プレーで進んだ。

この勝利でアイオワは4勝0敗を維持した。AP通信によると、ミシガンがハーフタイムでリードした試合で続けていた47連勝もここで止まった。総獲得ヤードではミシガンが429対285で上回っており、最終結果を変えたのは試合全体の攻撃量ではなく最後のポゼッションだった。

残り1分46秒で試合がひっくり返った

アイオワは残り1分46秒、自陣9ヤードから攻撃を開始し、公式記録では11プレーで91ヤードを進んだ。勝負はフィールドポジションや時計管理ではなく、文字通り最後の1プレーまで残った。

最後のスナップでブラウンがヴァンダー・ジーへ16ヤードのTDパスを通し、20-19とした。ほぼフィールド全体を進むドライブを完結させ、アイオワは4勝0敗となった。

ブラウンとヴァンダー・ジーが終盤のパス攻撃を担った

アイオワの公式記録では、ブラウンは35回中21回成功で227ヤード、2TD。ヴァンダー・ジーは5キャッチ66ヤードで、2つのTDはいずれもブラウンのパスだった。

最後の接続がそのまま勝敗を決めた。残り時間のない最後のプレーで16ヤードTDが決まり、ミシガンに反撃の時間は残らなかった。

ミシガンはヤードで勝り、最後の攻防で敗れた

ミシガンの公式統計では総獲得ヤード429対285で優位に立ち、ブライス・アンダーウッドは276パスヤードを記録した。数字上はミシガンが試合の多くでより大きな攻撃量を生み出していたことが分かる。

AP通信は、ミシガンがハーフタイムでリードした試合の47連勝が途切れたとも伝えた。アイオワに必要だったのは総ヤードで上回ることではなく、最後の91ヤードドライブを完遂することだった。

資料写真:夜のキニック・スタジアムで、アイオワの観客とマーチングバンドがフィールドを囲む。
資料写真:2007年のアイオワ主催試合時のキニック・スタジアム。アイオワの本拠地を示す背景資料で、2026年のミシガン戦の写真ではない。 Count_de_Des_Moines / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0