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GE Aerospaceが2026年見通しを上方修正 整備需要を支える二つの注意点
受注は49%増、民間エンジンのサービス売上は17%増。ただし四半期キャッシュフローは減少し、新見通しはQ4利益の鈍化を示す。
GE Aerospaceは第3四半期の受注が49%、調整後売上高が18%増えたことを受け、2026年見通しを引き上げた。高い燃料費が航空会社を圧迫しても、エンジン整備、ショップ訪問、部品需要が事業を支えた。
一方、営業キャッシュフローとフリーキャッシュフローはともに14%減少した。新しい通期EPSレンジから逆算される第4四半期の調整後利益は、現在の市場予想を下回る。
受注と売上高が同時に加速
受注は190億ドル、49%増。GAAP売上高は141億ドル、調整後売上高は133億ドルとなった。
民間サービスが主な成長エンジン
民間エンジン・サービスは21%増、サービス17%増、部品は20%超増えた。
通期引き上げでもQ4は減速を示唆
通期調整後EPSは8.00–8.10ドルへ上方修正されたが、Q4の逆算値は市場予想を下回る。
利益増と逆方向のキャッシュフロー
営業CFは22億ドル、FCFは20億ドルで、いずれも14%減少した。
納入改善とGE9Xの2027年コスト
GEnxを50基超納入した一方、GE9X増産は2027年に約3億ドルの追加負担となる見通しだ。
