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波士顿动力任命 Rohit Prasad 为 CEO:哪些已经改变

任命于 10 月 7 日生效。CEO 职务已确定,但董事席位仍待批准,现代的 2028 年机器人目标则是另一项计划。

原创编辑插画:区分 Rohit Prasad 已生效的波士顿动力 CEO 任命与仍有条件的董事席位
原创编辑插画:CEO 任命已于2026年10月7日生效,预期董事席位仍须经过相关审批程序。 Watch at Ease

波士顿动力任命前亚马逊人工智能高管 Rohit Prasad 为首席执行官,自 2026 年 10 月 7 日起生效。这家机器人制造商由此迎来一位具有推动人工智能产品大规模应用经验的 CEO,但人事变动本身既不代表所有未来职务都已获批,也不能证明工业部署目标一定会实现。

CEO 任命已经生效

波士顿动力于 10 月 6 日宣布这项任命,并表示将于 10 月 7 日生效。路透社独立报道了生效日期,并指出 Prasad 接替的是于今年 2 月离任的 Robert Playter。

Prasad 此前担任亚马逊 Alexa 与通用人工智能业务的高级副总裁兼首席科学家。波士顿动力表示,他参与了 Alexa 的建设,后来又领导 Amazon Nova 基础模型系列的开发。这些经历解释了公司为何强调将先进人工智能与其机器人产品组合相结合。

董事席位仍有批准条件

公司表示,Prasad 预计也将加入董事会,但须完成相关批准程序。这一措辞很重要:CEO 任命已经生效,董事职务则仍有条件。

公告没有给出批准日期,也没有保证批准结果。因此,在波士顿动力随后确认批准前,不应把 Prasad 描述为已确定就任的董事。

战略重点是人工智能商业化

波士顿动力将这项任命定位为加快“Physical AI”发展的举措,也就是将人工智能融入在工业和商业环境中工作的机器人。其现有产品组合包括 Spot、Stretch,以及仍在开发中的 Atlas 人形机器人平台。

这种战略表态说明的是方向,不是新品发布或部署数量。公告没有披露新的客户订单、营收预测、盈利里程碑或 Atlas 的普遍上市日期。Prasad 的经历可能有助于商业化,但单凭任命不能认定商业成功已经实现。

现代的 2028 年目标是背景,不是此次任命的成果

路透社指出,现代汽车集团此前另行表示,目标是到 2028 年建立每年可制造 30,000 台机器人的产能,并计划从那时起在其制造基地部署机器人。这项目标早于此次 CEO 任命报道,不应被说成 Prasad 作出的承诺。

实际能够得出的结论更有限:波士顿动力现在有了一位具备丰富人工智能产品经验的新 CEO,任命已生效。董事任命、制造规模和商业成果,仍分别取决于相关批准与后续执行。

原创编辑插画:区分新任 CEO、波士顿动力的 Physical AI 方向与现代汽车单独的2028年每年3万台机器人目标
原创编辑插画:战略和产能目标仍需审批、客户采用与执行,不能当作已经实现的部署结果。 Watch at Ease