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Blue Origin瞄準每週多次New Glenn發射：仍須跨過四道門檻
佛州工廠擴建、更多發射臺和兩艘新增著陸平台，目標是支援十年末每週多次發射。但產能、場地、許可與可靠飛行仍是彼此獨立的里程碑。
Blue Origin於10月16日公布的佛州擴建計畫，旨在本十年末支援New Glenn每週多次發射。這是產能規劃，不是目前時刻表。應分別觀察製造、發射與回收設施、FAA許可及可重複飛行四道門檻。
擴建創造產能，不會立刻變成發射時刻表
Blue Origin表示已在佛州投入逾30億美元，並在137萬平方英尺Rocket Park園區增加3.3億美元擴建。公司目標於2027年夏完成，稱該設施可為New Glenn 9x4每年生產最多150個上面級。這是工廠產能數字，不代表一年發射150枚火箭。
發射臺與回收系統是另一道門檻
LC-36A正在修復，LC-36B則為New Glenn 9x4施工。Blue Origin也計畫增加太空海岸發射臺和兩艘海上著陸平台。四艙位客戶整合設施與垂直整合設施旨在並行準備任務，但任何單一項目都不能證明每週發射節奏。
12增至50仍是許可提案
FAA表示現有運載器營運許可授權SLC-36每年最多12次New Glenn發射。環境評估草案考慮把SLC-36A上限提高到50次，包括相關靜態點火、海上平台著陸與整流罩回收。FAA排定10月22日線上公眾會議，並在10月30日前徵求意見。流程完成且許可修改前，50是提案而非授權。
高頻發射之前先要復飛
路透社報導，New Glenn自5月發射臺爆炸後一直停飛，預計2027年初復飛。Ars Technica也認為2027年復飛比2026年底嘗試更可能。修復發射臺並完成可重複成功任務，是比十年末每週多次目標更近的檢查點。
今後看公告時的核對清單
遇到新里程碑時，先標明已完成、施工中、擬議、已排程或目標。再判斷它改變哪道門檻：工廠產能、酬載準備、發射臺可用性、回收翻修、監管授權或已證明的飛行可靠性。這樣不會把公司目標、政府核准與實際任務混成一個數字。
