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Bezzecchi, 인도네시아 GP 우승…Aprilia 상위 4명, Martin은 2점 선두

제조사 독점은 Aprilia Racing과 Trackhouse 두 팀에 걸친다. Martin의 3위는 6위 Marquez 대비 일요일 6점 차이를 만들었다.

상위 네 라이더와 Aprilia Racing 또는 Trackhouse 소속을 나타낸 자체 제작 도표.
자체 제작 설명 일러스트: Aprilia 제조사의 독점은 두 팀에 걸친다. Watch at Ease

Marco Bezzecchi는 10월 11일 Mandalika 인도네시아 MotoGP에서 우승했다. Raul Fernandez, Jorge Martin, Ai Ogura가 뒤를 이었다. 네 명 모두 Aprilia 바이크를 탔지만 두 팀에 소속돼 있다. Martin은 355점으로 라이더 순위 선두를 되찾았고, 본 레이스 6위 Marc Marquez보다 2점 앞섰다.

19랩 추월이 승부를 결정

Bezzecchi가 첫 코너에서 바깥으로 밀린 뒤 Fernandez가 초반을 이끌었다. 두 명이 후속 그룹을 따돌렸고, Bezzecchi는27랩 중19랩에서 추월해 결승선까지 선두를 지켰다. Motorsport.com과 Crash.net이 각각 이 결정적 랩을 보도했다.

공개 순위표에서 Bezzecchi의 레이스 시간은40:46.582였다. Fernandez는4.260초, Martin은 우승자보다6.890초 뒤였다. 두 격차 모두 Bezzecchi 기준이며 Martin과 Fernandez의 차이는6.890초가 아니라2.630초다.

한 제조사, 두 팀

Bezzecchi와 Martin은 팩토리 Aprilia Racing 팀, Fernandez와 Ogura는 Trackhouse 소속이다. 따라서 Aprilia 최초 MotoGP1~4위 독점은 한 제조사의 바이크를 뜻하며, 팩토리 팀이 네 라이더를 출전시켰다는 의미가 아니다.

Ogura는 후반 Pedro Acosta와의 경쟁을 거쳐4위로 독점을 완성했고 Acosta는5위였다. 시상대 사진이나 제조사 제목을 읽을 때 이 구분이 필요하다. 상위 세 명은 모두 Aprilia를 탔지만 네 명에는 팩토리와 Trackhouse 라이더가 함께 포함된다.

3위로 선두를 되찾은 이유

Martin은 일요일 본 레이스에서16점, Marquez는10점을 받아 이 경기에서 Martin이6점 더 얻었다. Reuters가 보도한 이후 합계는355점과353점이다. 한 경기에서 상대보다 더 얻은 점수와 시즌 누적 선두 격차는 다른 수치이며, Martin의 경기 후 리드는2점이다.

Marquez는 별도 토요일 스프린트에서 우승한 뒤 그랑프리 본 레이스6위를 기록했다. 스프린트 결과가 일요일 순위표를 대체해서는 안 된다. Martin은 순위 선두를 되찾았지만 챔피언을 확정하지 않았으며, 남은 라운드가 있고 다음 예정지는 호주다.

Martin355점, Marquez353점과 일요일 획득16점 대10점을 나타낸 자체 제작 도표.
자체 제작 설명 일러스트: 시즌2점 리드와 일요일 한 경기6점 변화는 다르다. Watch at Ease