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BezzecchiがインドネシアGP優勝、Apriliaが上位4人独占、Martinは2点リード

メーカーの独占はAprilia RacingとTrackhouseの2チームにまたがる。Martinの3位で6位Marquezに対し日曜に6点の差。

上位4人とAprilia RacingまたはTrackhouseの所属を示すオリジナル図。
オリジナルの解説イラスト:Apriliaのメーカー独占は2チームにまたがる。 Watch at Ease

Marco Bezzecchiは10月11日、MandalikaのインドネシアMotoGPで優勝した。Raul Fernandez、Jorge Martin、Ai Oguraが続き、4人ともApriliaのバイクに乗るが所属は2チームに分かれる。Martinは355点でランキング首位に返り咲き、決勝6位のMarc Marquezを2点上回った。

19周目の追い抜きが勝負を決める

Bezzecchiが最初のコーナーで膨らんだ後、序盤はFernandezが先頭に立った。2人は後続を引き離し、Bezzecchiが27周中19周目に追い抜いて最後まで首位を守った。Motorsport.comとCrash.netはこの決定的な周回をそれぞれ報じている。

公表された順位表でBezzecchiのレースタイムは40:46.582。Fernandezは4.260秒差、Martinは勝者から6.890秒差だった。後者はいずれもBezzecchiとの差であり、MartinとFernandezとの差は6.890秒ではなく2.630秒だ。

同じメーカー、異なる2チーム

BezzecchiとMartinはファクトリーのAprilia Racing、FernandezとOguraはTrackhouseに所属する。Aprilia初のMotoGP1〜4位独占は同一メーカーのバイクを指し、ファクトリーチームが4人を送り込んだという意味ではない。

Oguraが終盤にPedro Acostaと争って4位となり、Acostaは5位だった。表彰台写真やメーカーの見出しを読む際も、上位3人が全員Apriliaに乗り、上位4人にはファクトリーとTrackhouseの両方が含まれることを区別したい。

3位でランキング首位に戻れた理由

Martinは日曜の決勝で16点、Marquezは10点を獲得し、このレースでMartinが6点多く稼いだ。Reutersはレース後の合計を355点と353点と報じた。一戦でライバルに対して稼いだ点差と年間合計のリードは異なり、Martinのレース後のリードは2点だ。

Marquezは土曜の別レースであるスプリントを制し、その後のグランプリ決勝では6位だった。スプリント結果を日曜の順位表と置き換えてはいけない。Martinは首位に戻ったが年間タイトルを確定したわけではなく、残るラウンドがあり、次はオーストラリア開催の予定だ。

Martin355点、Marquez353点と日曜の獲得16点対10点を示すオリジナル図。
オリジナルの解説イラスト:年間2点リードと日曜一戦の6点差は別の数字。 Watch at Ease