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阿拉斯加与夏威夷航空2028年将增平躺套房、高端经济舱和新休息室

Alaska Air Group计划从2028年开始大规模升级高端旅行产品：推出Aurora和Leihōkū平躺套房、新Premium Reserve高端经济舱，并扩建西雅图和檀香山休息室。737-10相关计划仍取决于飞机认证和交付。

作者 Watch at Ease News · 3 分钟阅读发布于 2026年9月30日 03:58 UTC

阿拉斯加航空和夏威夷航空计划从2028年开始进行大规模高端客舱升级，为旅客增加新的平躺套房、独立的高端经济舱产品和更大的机场休息室。Alaska Air Group在9月29日公布了这些面向旅客的变化，作为其扩大长途和国际航线计划的一部分。

对旅客最重要的区别是，Premium Reserve将是一个新的独立客舱，并不是现有Premium Class的改名。Alaska称，Premium Reserve将提供38英寸座椅间距、更大后仰角度、腿托和小腿托、16英寸4K OLED屏幕，以及长途机型上的更多空间。

Aurora和Leihōkū把平躺套房带到更多航线

Alaska称，其长途787机队每架都将配备34个Aurora套房，在787上提供全平躺床、直接过道通道和隐私门。公司还计划在至少25架Boeing 737-10 MAX上安装12个Aurora套房，用于部分跨大陆航线，让部分窄体机也拥有平躺前舱。

Hawaiian的24架Airbus A330计划从2028年开始全面更新内饰。新的前舱将配备22个Leihōkū套房，提供平躺座椅、直接过道通道和隐私门，高于现有18个高端座位；现有配置中的部分座位没有直接过道通道。

Alaska Air Group称，Premium Reserve将位于平躺套房客舱与现有Premium Class/Main Cabin之间。新的高端经济舱计划用于Alaska 787、Hawaiian A330和部分737-10 MAX，并计划在2028年正式推出前开始销售。

公司称Premium Reserve将提供38英寸间距、更宽的座椅、更大后仰角度、腿托和小腿托、更大的小桌板、16英寸4K OLED屏幕、蓝牙以及多种充电方式。计划座位数为787上35个、A330上28个、737-10 MAX上12个。

在西雅图-塔科马国际机场，Alaska计划于2027年底在扩建后的C Concourse开放近4.1万平方英尺的两层休息室综合体。下层计划为500座Alaska Lounge，上层200座Aurora Lounge将面向乘坐洲际Aurora Suites的旅客。

Hawaiian计划于2028年初在檀香山机场Terminal 1的Mauka Concourse入口附近开放近1.3万平方英尺的休息室，可容纳约200名旅客。Alaska还称，圣迭戈计划于2028年开放一座1.4万平方英尺的新Alaska Lounge。

787和A330改舱基于集团已经运营的宽体机，而737-10计划还有一个额外条件：该机型仍需获得监管认证，Alaska才能投入客运。Skift指出，在Boeing报告软件问题后，737 MAX 10认证时间仍存在不确定性。

因此，旅客应把737-10的Aurora和Premium Reserve配置理解为Alaska计划中的产品，而不是已经保证的航班时刻。航空公司称这些套房计划从2028年开始用于部分跨大陆航线，但实际投入服务时间仍由认证和交付决定。