여행 · 뉴스 해설
알래스카·하와이안항공, 2028년부터 눕는 스위트·프리미엄 이코노미·새 라운지 도입
Alaska Air Group은 2028년부터 Aurora·Leihōkū 라이플랫 스위트, 새 Premium Reserve 프리미엄 이코노미, 시애틀·호놀룰루 대형 라운지를 포함한 프리미엄 여행 개편을 추진한다. 737-10 계획은 항공기 인증과 인도에 달려 있다.
알래스카항공과 하와이안항공은 2028년부터 새 라이플랫 스위트, 별도 프리미엄 이코노미, 더 큰 공항 라운지를 포함한 대규모 프리미엄 객실 개편을 계획하고 있다. Alaska Air Group은 9월 29일 장거리·국제선 확대의 일부로 이 승객 대상 변화를 공개했다.
여행자에게 가장 중요한 차이는 Premium Reserve가 기존 Premium Class의 이름 변경이 아니라 새로운 별도 객실이라는 점이다. Alaska는 38인치 피치, 더 큰 리클라인, 다리·종아리 받침, 16인치 4K OLED 화면 등을 제공한다고 밝혔다.
Aurora와 Leihōkū가 라이플랫 스위트를 더 많은 노선으로 확대
Alaska는 장거리 787 전 기종에 34개 Aurora Suites를 두고 787에는 완전 평면 침대, 직접 통로 접근, 프라이버시 도어를 제공할 계획이다. 또 최소 25대의 Boeing 737-10 MAX에 12개 Aurora Suites를 설치해 일부 대륙횡단 노선에 투입하려 한다.
Hawaiian의 Airbus A330 24대는 2028년부터 전면 객실 개조를 받을 예정이며 앞쪽 객실에 22개 Leihōkū Suites가 들어간다. 라이플랫, 직접 통로 접근, 프라이버시 도어를 제공하며 현재 18개 프리미엄 좌석보다 늘어난다.
Premium Reserve는 Premium Class와 다른 새 객실
Alaska Air Group은 Premium Reserve가 라이플랫 스위트 객실과 기존 Premium Class/Main Cabin 사이에 위치하는 새 프리미엄 이코노미라고 설명한다. Alaska 787, Hawaiian A330, 일부 737-10 MAX에 2028년부터 도입할 계획이다.
38인치 피치, 일반 이코노미보다 넓은 좌석, 더 큰 리클라인, 다리·종아리 받침, 큰 테이블, 16인치 4K OLED 화면, Bluetooth, 여러 충전 옵션을 제공한다. 계획 좌석 수는 787 35석, A330 28석, 737-10 MAX 12석이다.
시애틀과 호놀룰루에 더 큰 프리미엄 라운지
시애틀-타코마 국제공항 확장 C Concourse에는 약 4만1천 제곱피트 2층 라운지 복합시설이 2027년 말 개장할 예정이다. 아래층은 500석 Alaska Lounge, 위층은 국제선 Aurora Suites 고객용 200석 Aurora Lounge다.
Hawaiian은 호놀룰루 Terminal 1 Mauka Concourse 입구 인근에 약 1만3천 제곱피트, 약 200석 라운지를 2028년 초 열 계획이다. Alaska는 샌디에이고에도 2028년 1만4천 제곱피트 새 라운지를 계획한다.
737-10 계획에는 인증이라는 추가 조건이 있다
787과 A330 개조는 그룹이 이미 운항 중인 광동체를 대상으로 하지만 737-10은 승객 운항 전에 규제기관 인증이 필요하다. Skift는 Boeing이 보고한 소프트웨어 문제 이후 737 MAX 10 인증 시점에 불확실성이 남아 있다고 전했다.
따라서 737-10의 Aurora와 Premium Reserve는 계획된 제품 구성이지 확정 운항 일정이 아니다. Alaska는 2028년 일부 대륙횡단 노선 투입을 계획하지만 실제 서비스 시작 시점은 인증과 인도가 결정한다.
